Domande frequenti
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Domande tecniche correlate
Un motore brushless è un motore elettrico alimentato a corrente continua (CC). Sebbene più costoso del motore elettrico standard o a spazzole, presenta notevoli vantaggi rispetto al suo predecessore. In particolare, un motore brushless vanta prestazioni migliori e subisce una minore usura rispetto ai motori a spazzole di dimensioni simili.
L'efficienza è una caratteristica fondamentale dei motori BLDC. Poiché il rotore è l'unico supporto dei magneti, non richiede alimentazione, ovvero non necessita di collegamenti, commutatori o spazzole. Al loro posto, il motore utilizza circuiti di controllo. Per rilevare la posizione del rotore in determinati momenti, i motori BLDC utilizzano, oltre ai controller, encoder rotativi o un sensore Hall.
I dispositivi automatici, i servomeccanismi o i servosistemi sono composti da quattro componenti: un azionamento, un motore, un controllore e un dispositivo di retroazione. Il controllore imposta la potenza che il motore del servoazionamento deve generare. Quindi attiva l'azionamento per inviare l'energia elettrica richiesta al motore. Di conseguenza, si verifica il movimento desiderato.
Quando si progetta un'unità che deve trasmettere movimento, è necessario scegliere il tipo di motore giusto. A differenza di un motore tradizionale, un servomotore è in grado di produrre un controllo preciso di accelerazione, velocità e posizione angolare. I servomotori sono composti da un motore elettrico, un dispositivo di feedback e un sistema di controllo elettronico. Il motore elettrico funziona a corrente alternata (CA) o continua (CC). La corrente continua (CC) si distingue in due categorie: servomotori con spazzole e servomotori senza spazzole.
- Lunga aspettativa di vita
- Indicatori ad alta efficienza
- Livello di rumore minimo
- Raggiunge rapidamente la massima velocità di rotazione
- Minori esigenze di manutenzione
- Non richiede risorse di raffreddamento aggiuntive
Domande relative al prodotto
Quando il motore è in funzione, si verifica una perdita di potenza nel motore, che alla fine si trasforma in energia termica, aumentando la temperatura del motore e superando quella ambiente. Il valore al quale la temperatura del motore è superiore alla temperatura ambiente è chiamato aumento di temperatura. Una volta che la temperatura aumenta, il motore deve dissipare calore nell'ambiente circostante; maggiore è la temperatura, più rapida è la dissipazione del calore. Quando il calore emesso dal motore per unità di tempo è uguale al calore dissipato, la temperatura del motore non aumenta più, ma mantiene una temperatura stabile, ovvero in uno stato di equilibrio termico.
Affinché il motore brushless CC ruoti, deve sempre esserci un certo angolo tra il campo magnetico della bobina dello statore e il campo magnetico del magnete permanente del rotore. Il processo di rotazione del rotore è anche il processo di modifica della direzione del campo magnetico del rotore. Affinché i due campi magnetici formino un angolo, dopo un certo grado, la direzione del campo magnetico della bobina dello statore deve essere modificata. Quindi, come si fa a sapere quando cambiare la direzione del campo magnetico dello statore? Affidatevi a queste tre Hall. Si può supporre che le tre Hall siano responsabili di indicare al controller quando cambiare la direzione della corrente.
Nel circuito trifase del motore brushless o del controller brushless, una fase non può funzionare. La mancanza di fase si divide in mancanza di fase principale e mancanza di fase Hall. Il risultato è che il motore trema e non può funzionare, oppure la rotazione è debole e il rumore è forte. Il controller è facile da bruciare quando funziona in stato di mancanza di fase.
La parte che non ruota quando un motore a spazzole o brushless è in funzione. L'albero motore di un motore a spazzole o brushless senza denti di tipo mozzo è chiamato statore, e questo tipo di motore può essere definito motore a statore interno.
La parte che ruota quando un motore a spazzole o brushless è in funzione. Il corpo del motore a spazzole o brushless senza ingranaggi di tipo hub è chiamato rotore, e questo tipo di motore può essere definito motore a rotore esterno.
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